谢谢你 当太阳戴上时，海洋闪耀着日落的光芒。维多利亚港指导诗意的时刻。 Las Luces de los Edificios Altos Ambos Lados del estrecho se Iluminan渐进式，Y Las Velas de Yates de Madera de Madera chinos Rojos rojos lentos Que Pasan Que pasan lentamente por el Mar。 “ La Prosperidad Moderna y las emociones Tradicionales，Que Cruzan Botes lentos enríosy lagos y lagos en los edificios an los edificios altos altos de hong on kong，se mezclan plotementse en esteocéano”。上海旅行者Gajain在海洋的“ Chang Bazai”中叹了口气。 一对企业手中的行李箱在木船上升起，可以航行到大海。 conCaracterísticas文化，香港，Este Yate de Madera Chino Chino贸易活动“ Zhang Baozai”，Hecho a Mano por El Astillero el Astillero hong kong kong uskong uscesor y kushiji y kushiji y kushiji y kushiji，eel sucesor de tercera de tercera de tercera generatagentacióndesu su padre，qu wei。 我进入了Shau Kei Wan的Great Kung Rock，Iron House的线路引起了我的注意，The Green标志读了四个好字，“巨石造船厂”。造船厂有两层，底座被昏暗，并用木材和拖船工具覆盖，并连接到一个小型室外码头。在采访当天，通常通过维多利亚港口的“张巴扎伊”停在造船厂外面的一个小头上，等待日常检查。 记者跟随Qu Shijie回到造船厂。他打开了一个精美的木箱，掏出一卷黄油纸，小心地延伸。这是当时的“张宝泽”绘图，详细标记了各种数字和形状。 “张宝泽”出生于2006年，当时由于订单减少，造船厂遇到了困难。 “根据某人的介绍，客户想自定义其商业船只，但是业内大多数人都收到订单，因为Thertucture特别复杂。”即使是经验丰富的父母和孩子在看到设计图纸后也遇到了麻烦。 三个桅杆CH是在“张宝泽”中抚养长大的，其醒目的画布远非以前的商业船只。与钢制和纺织船相比，Qu Shijie可以更快地帮助木船，并在波浪后稳定，在夏天，我们进入了机舱，使温度更舒适。木材的长度和厚度，如何处理它以及它在挖掘所有东西的程度取决于教师的判断。 “即使是0.5厘米的误差也足以确保板不连接和过滤。” 赫希吉说：“这是我第一次参与如此大公司的船舶业务。” 他的想法是“勇于勇气比破产更好”，他带父亲和儿子建造了“张宝泽”。该订单被收到以维护造船厂的运营，已成为Qu Shijie的骄傲工作。 “我很自豪地看到我做过的这艘标志性的中国游艇，带领来自世界各地的乘客，并在维多利亚州看到香港的愿景。” 港口开放后，香港成为亚洲的重要商业港口。维多利亚港口的连续船流也导致了香港海军建筑业的强烈发展。 Quangming造船厂由Qu Shijie的祖父于1950年代成立，并传递给了他的父亲Kuwai。他当时只有13岁，所以Qu Shijie与父亲一起学习了海军建筑技能，并与数十艘各种规模的船一起工作。我父亲没有采用传统的“逐步”教义，而是在几个过程中充当“填充助手”，实际上积累了经验。 “起初，我一直在尝试采取捷径并省略复杂的过程，但我犯了错误，我可以将其推开并重新开始。实际上，海军建筑与人类相同。您必须不断进步，” Qu Shijie说。 记住1980年代造船厂处于最佳状态时。他不得不雇用30或40名工人来帮助他除了自己的六，七个外，还要处理海军建设命令。香港海上商务船的50％到60％来自这里，在游客，居民，工人等中从一个地方到另一个地方。 但是，由于原材料和其他原因，新的和相对较轻的船只的增加逐渐减少了传统的手工制造的木船，并且市场对海军建筑的需求已大大消失。造船厂的业务主要从海军建筑转变为船底的维修离子。 目前，60岁的Qu Shijie已经是香港海军建筑业的年轻海军建筑商。他笑着说：“我会尽一切可能。”近年来，该组织接一个地访问了造船厂。 Qu Shijie在制造中国蜡烛中准备了许多有关香港的短篇小说，希望使年轻人对这种年轻能力感兴趣。 Qu Shijie拿了期刊t到造船厂的二楼。在过去的35年中，他住在那里。成千上万的蜡烛已经过去，这一年是太平洋。从星期一到星期五，它在这里聚集了不同的中国游艇。这个世界也已成为其充满各种船舶模型的“私人收集室”，名单上有“张宝泽”车型。 “我一直认为中国蜡烛是最美丽的。” Qu Shijie的眼睛很聪明，也没有掩盖他对中国蜡烛船的热爱。 OPO仍然希望Srtunity复制香港的精致制造技巧，并允许更多中国游艇在维多利亚港口航行。 （编辑：Ai Wen，张Yue） 分享以向更多人展示